■省エネするほど温暖化の怪 |
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エコカーの省エネ効果 |
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省エネするほど温暖化の怪 |
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エコカー減税に加えてエコカー補助金もスタートし、条件を満たしていれば、エコカー減税と補助金がダブルで適用されるということで、自動車購入への意識が高くなった人も多いかと思います。
この制度を活用すると、トヨタのプリウスやホンダのインサイトなどハイブリッド車の場合は何と40万円以上も割引になるというのですから注目せずにはいられません。
ハイブリッド車は燃費がいいのでその点は確かにエコなのですが、この自動車を製造する段階でのCO2排出量となると、大きく逆転することはあまり知られていません。
ハイブリッド車は構造が大変複雑で使用する部品点数も多く、各段の工数が生産時点でかかってしまうのです。ハイブリッド車の燃費も良く、エコカー減税もあるからということで3年しかのらなかった自動車から買い替えたとするならば、製造段階でのCO2はとても相殺しきれていない可能性が高いといえます。
従って、自動車の使用頻度がそんなに高くない人の場合は、むしろ現在乗っている自動車を大切に長く乗り続けることの方がエコになることも十分考えられます。
エコカー減税や買い替え助成制度は、どうして景気刺激策の側面が見え隠れすることが否定できません。ちなみに、高速道路の休日1000円乗り放題も、エコから見れば全く逆行しています。
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